رافعة شوكية ديزل 2 طن من سلسلة K

ميزة:

1.سارية رؤية واسعة

يمنح الساري ذو الرؤية الواسعة المشغل رؤية أمامية محسنة، مما يزيد من كفاءة المشغل وسلامته.

2.حارس علوي متين

توفر الحماية العلوية الصلبة المصممة خصيصًا أمانًا إضافيًا للمشغل.

3.أدوات موثوقة

توفر الأدوات وصولاً سهلاً إلى حالة عمل الشاحنة، مما يجعل عملية المناولة أكثر كفاءة وأمانًا.

4.مقعد بيئة العمل

تم تصميمه وفقًا لمبادئ مريحة، مما يجعل التشغيل مريحًا للغاية ويخفف أيضًا من التعب الناتج عن التشغيل المستمر لفترة طويلة.

5.خطوة منخفضة للغاية وغير قابلة للانزلاق

العشاء المنخفض وغير القابل للانزلاق يجعل التشغيل مريحًا وآمنًا.

6. نظام المحرك وناقل الحركة

محرك عالي الأداء مثل Isuzu، Mitsubishi، Yanmar، Xinchai للرافعة الشوكية الديزل بمعايير EUIIIB/EUIV/EPA، والتي تتميز بكفاءة العمل العالية، استهلاك الوقود المنخفض ومستويات الانبعاثات المنخفضة.

7. نظام التوجيه والفرامل

يعتمد محور التوجيه جهاز تخفيف الصدمات، ويتم تثبيت قضيب توجيه من النوع العلوي والسفلي بهيكل بسيط وكثافة أفضل، ويعتمد كلا طرفيه محملًا مشتركًا مما يعزز فتحة التثبيت.

نوع نظام الفرامل بتقنية TCM اليابانية وهو نظام هيدروليكي حساس وخفيف بالكامل مع أداء أفضل للفرملة.

8.النظام الهيدروليكي
رافعة شوكية مجهزة بصمامات متعددة يابانية من نوع Shimadzu ومضخة تروس وعناصر مانعة للتسرب NOK يابانية. تساعد المكونات الهيدروليكية عالية الجودة والتوزيع الرشيد للأنابيب على التحكم في ضغط الزيت وتحسين أداء الرافعة الشوكية بشكل كبير.

9.نظام العادم والتبريد

يعتمد المبرد ذو السعة الكبيرة وقناة تبديد الحرارة المحسنة. تم تصميم مجموعة سائل تبريد المحرك ومبرد سائل ناقل الحركة لتحقيق أقصى تدفق للهواء عبر ثقل الموازنة.
يأتي العادم من الوجه النهائي لكاتم الصوت، باستخدام مانع التألق من النوع الخارجي، ويتم تقليل مقاومة العادم بشكل كبير، وتكون وظيفة الدخان وطفاية الحريق أكثر موثوقية. تعد أجهزة مرشح سخام الجسيمات والمحول الحفاز جهازًا اختياريًا لتحسين الأداء المرهق.